दुनिया की पहली स्‍मार्ट ट्रेन : चीन में चलाई गई बिना पटरी वाली रेल ("Worlds first smart train runs in CHINA")

"दुनिया की पहली स्‍मार्ट ट्रेन"

"Worlds first smart TRAIN"

चीन ने दुनिया को पहली स्‍मार्ट ट्रेन का तोहफा दिया है। ये रेलगाड़ी वर्चुअल रेल लाइन पर रन करेगी । इन लाइन्‍स को चाइना की सड़कों पर बिछाया गया है। चीन के झूजो प्रांत में इसे तैयार किया गया है।

   

• ये ट्रेन एक बार में 300 यात्रियों को ले जाने में सक्षम होगी। ट्रेन की रफ्तार 70 किलोमीटर प्रति घंटा होगी। ट्रेन में तीन कोच तैयार किए गए हैं। इन्‍हें आपस में मेट्रो की तरह जोड़ा गया है। जिससे स्‍मार्ट ट्रेन के अंदर भी यात्री एक कोच से दूसरे कोच में जा सकते हैं।
• ये स्‍मार्ट ट्रेन फ्यूचर का ट्रांसपोर्ट है। इस ट्रेन सिस्‍टम को शहर के लिए तैयार किया गया है। इसे ऑटोनोमस रेल रैपिड ट्रांसिट कहते हैं। इसे चीन रेल कार्पोरेशन ने तैयार किया है। यह दुनिया की सबसे बड़ी ट्रेन कंपनी है। 
• चीन के झूजो प्रांत में 4 मिलियन लोग रहते हैं। सभी को चीन के दूसरे शहरों में भी जाना होता है। ये ट्रेन उनके सफर को और भी आसान बनाएगी। इसे अगर लॉन्‍ग बस कहा जाए तो गलत नहीं होगी पर एक बस के मुकाबले ये कई अधिक संख्‍या में यात्रियों को ले जा सकती है।
• इस ट्रेन की सबसे खास बात है इसके चलने का तरीका जो पुराने तरीको से हटकर है। इसे चलने के लिए किसी भी तरह का फिजिकल ट्रैक नहीं चाहिए। इस खास ट्रेन के लिए खास तौर पर रोड पर डॉट के रूप में अद्रश्‍य लाइनों को तैयार किया गया है।
• एक किलोमीटर की कॉस्‍ट 17 से 23 मिलियन यूरो है। इस ट्रेन को चलाने के लिए रोड के अंदर सेंसर फिट किए जाते हैं। ये सेंसर ट्रैवल की जानकारी एकत्र करने में भी सक्षम होते हैं।

आइये हम आपको दिखाते है इस रेलगाड़ी की कुछ तस्वीरें  नीचे देखिये।  

  

  

  

  

  

  

भारत में मोबाइल नंबर 10 डिजिट्स के क्यों होते है? 8 या 9 क्यों नहीं !! ("Check out why mobile numbers in INDIA have 10 DIGITS !! WHY NOT 8 OR 9") !!

हमारे पास 10 अंकों वाले मोबाइल नंबर क्यों हैं? शायद यह हम में से सबसे ज्यादातर लोग वास्तव में इसके बारे में सोचते होंगे। लेकिन इसके पीछे इसका बहुत ही अच्छा तर्क है।

तर्क: मोबाइल फोन नंबर में अंकों की संख्या, देश कोड को डायल किए बिना अधिकतम मोबाइल फोन तय कर सकती है। 91 (भारत के लिए) इसे समझने के लिए हमें स्कूल में वापस जाना होगा। क्रमपरिवर्तन और संयोजन याद रखें मान लीजिए मेरे पास जींस (जे 1-2) और चार टी-शर्ट (टी 1-4) । संभव संयोजन हैं: जे 1 टी 1, जे 1 टी 2, जे 1 टी 3, जे 1 टी 4, जे 2 टी 1, जे 2 टी 2, जे 2 टी 3, और जे 2 टी 4, अर्थात् 8 संयोजन (2 जीन्स की संख्या) x (4 टी-शर्ट की संख्या)}।

एक मोबाइल फोन नंबर में या किसी भी संख्या वाली चीज जैसे कि वाहन, भूमि-रेखा टेलीफोन नंबर आदि के लिए अंकों की गणना करते समय एक ही तर्क का उपयोग किया जाता है। अब मानिए कि अगर हमारे पास 6 अंक का फोन नंबर होता , तो अधिकतम संख्या संभवतः फ़ोन संख्या (10 x 10 x 10 x 10 x 10 x 10) होनी चाहिए, यानी अधिकतम 1,000,000 सदस्य लेकिन हमने पहले ही भारत में 100 मिलियन अंक पार कर लिए हैं। इसलिए जाहिर है कि हमारे पास 6 अंकों के सेल फोन नंबर नहीं हो सकते । यहां तक ​​कि 7 अंकों का भी नहीं, क्योंकि इसकी वजह से 10 मिलियन की क्षमता होती है, 8 अंकों से 100 मिलियन उपभोक्ताओं की , 9 अंकों से 1000 मिलियन यानी  100 करोड़, लेकिन हमारी आबादी करीब 125 करोड़ है और इसके बाद भी हमारी आबादी दिन प्रतिदिन बढ़ रही  है।


एक 10 अंकों का सेल फ़ोन नंबर हमें 10 अरब (1000 करोड़) के ग्राहकों की क्षमता प्रदान करता है, जो कि हमारे देश के लिए काफी रह सकता है। हम जनसंख्या में 1000 करोड़ ग्राहक तक पहुंचेंगे ये संभावना नहीं हैं लेकिन हमारे पास 100 करोड़ ग्राहकों से अधिक होंगे  इसकी एक रिमोट संभावना है। इसलिए, एक 10 अंकों वाला मोबाइल फोन नंबर भारत में इस्तेमाल किया जाता है।

  

आवश्यक सूचना:-  दोस्तों हमारे वेबसाइट को एडसेंसे का अप्रूवल मिलने की खुशी में हम अपने रीडर्स को उपहार दे रहे है। उपहार पाने के लिए आपको हमारे कॉन्टेस्ट में भाग लेना होगा। कॉन्टेस्ट में भाग लेने के लिए आपको हमारा फेसबुक पेज लाइक करना होगा और उसे शेयर करना होगा। तीन भाग्यशाली विजेताओं को हम 10 $ यानि 600+ रूपये मिलेंगे।   विजेताओं का नाम घोषित फेसबुक पेज पर 1000 लाइक्स होने पर  किया जायेगा ।

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ऑटोमोबाइल या गाडियों का एयर कंडीशनिंग सिस्टम ("AIR CONDITIONING SYSTEM OF AUTOMOBILE OR CARS")

हम सभी एयर कंडीशनिंग सिस्टम के बारे में जानते हैं। ऑटोमोटिव एयर कंडीशनिंग सिस्टम रिवर्स ब्रेटन या रैंकिन चक्र पर काम करता है। जैसा कि सभी एयर कंडीशनिंग प्रणाली की तरह मोटर वाहन एयर कंडीशनिंग का उद्देश्य भी वायुमंडलीय हवा का तापमान और आर्द्रता को नियंत्रित करना है और ऑटोमोबाइल में एक समान हवा का प्रसार करना है। मोटर वाहन वातानुकूलन प्रणाली में प्रशीतन प्रणाली, वायु संचलन और वितरण प्रणाली और एक नियंत्रण प्रणाली होती है। प्रशीतन प्रणाली हवा को ठंडा करती है जिसमें कंप्रेसर, कंडेनसेसर आदि जैसे कई अन्य भागों शामिल हैं। हवा परिसंचारी तंत्र इस ठंडी हवा को कार में फैलाते हैं जिसमें ब्लोअर, वायु वाहिनी आदि शामिल हैं। नियंत्रित करने वाली प्रणाली को कार के तापमान को नियंत्रित करने के लिए इस्तेमाल किया जाता है और यह प्रशीतन प्रणाली को नियंत्रित करता है।

 

कार एयर कंडीशनिंग सिस्टम का सिद्धांत

Principle of Car Air Conditioning System:

ऑटोमोटिव वातानुकूलन प्रणाली में कंप्रेसर, कंडेनसर, बाष्पीकरण, रिसीवर-डिहाइडेटर और कनेक्टिंग लाइन, जिसमें विस्तार वाल्व, छिद्र ट्यूब, चूषण थ्रॉटलिंग वाल्व, सकारात्मक संचालन निरपेक्ष वाल्व, बाष्पीकरणीय दबाव नियामक वाल्व, थर्मल सेंसर, उच्च दबाव बंद काट और साइकिल चालन कंप्रेसर स्विच शामिल हैं।  पुराने दिनों में फ्रीओन 12 को सर्द करने वाला पदार्थ के रूप में इस्तेमाल किया गया था लेकिन अब इसे वैकल्पिक सर्द करने वाला पदार्थ R134a के साथ प्रतिस्थापित किया गया है ।

  

कार एयर कंडीशनिंग सिस्टम कैसे काम करता है

"How Car Air Conditioning System Works"

ऑटोमोटिव एयर कंडीशन सिस्टम का काम अन्य सभी एयर कंडीशनिंग सिस्टम के समान है। रेफ्रिजरेंट को उच्च दवाओं पर कंप्रेसर के द्वारा दबाया जाता है। कंप्रेसर को बेल्ट ड्राइव के माध्यम से इंजन द्वारा संचालित किया जाता है। यह एक विद्युत चुम्बकीय क्लच से जुड़ा हुआ होता है जो आवश्यकता पडने पर कंप्रेसर को संलग्न और छुड़ाता है। एक चर विस्थापन एसी कंप्रेसर कुछ समय कूलिंग आवश्यकता को अलग करने के लिए कंप्रेसर क्षमता से मेल खाने के लिए उपयोग किया जाता है। कंप्रेसर में सर्द करने वाला पदार्थ का दबाव और तापमान बढ़ता है और वाष्प रूप में बदलता है। । संघनित्र में सर्द गर्मी को मुक्त कर देती है और तरल रूप में परिवर्तित होती है। कुछ समय तक आम हवा पर्याप्त नहीं होती है, इसलिए एक अतिरिक्त इंजन या इलेक्ट्रिक चालित प्रशंसक सर्द को शांत करने के लिए उपयोग किया जाता है। यह ठंडा है लेकिन उच्च दबाव सर्द किसी भी नमी को निकालने के लिए प्रपत्र dehydrator को पास करने की अनुमति देता है। तब सूखी सर्द तरल बाष्पीकरणकर्ता के प्रवेश पक्ष में विस्तार वाल्व के माध्यम से पारित करने के लिए बनाया जाता है। विस्तार वाल्व बाष्पीकरण करनेवाला में कम दबाव में विस्तार करने के लिए सर्द तरल की अनुमति देता है। कम दबाव में विस्तार की प्रक्रिया सर्द को लुप्त होती है और इस तरह बाष्पीकरण करनेवाला को शांत करता है। एक संवेदन यंत्र, जिसे बुलाया जाता है तापमान ट्यूब, वाष्पीकरण आउटलेट पर सर्द के तापमान पर निर्भर करता है, विस्तार तापमान में डायाफ्राम का संकेत देता है, जिससे स्वचालित तापमान नियंत्रण प्राप्त होता है। बाष्पीकरण कंडेनसर के निर्माण में समान है
 
वेंटिलेशन और हीटिंग सिस्टम के लिए इस्तेमाल के रूप में वह वही संचलन और वितरण प्रणाली धौंकनी से वायु बाष्पीकरणीय कॉयल पर बहने के लिए मजबूर होती है जो वाष्पीकरण, नमी और अशुद्धियों की अव्यक्त गर्मी को दूर करती है, जिससे हवा बनती है। बाष्पीकरण करनेवाली भरावों के साथ कंडेनसर नमी एक कोशिश के रूप में फेंकती है जहां एक ही बाहर निकाली जाती है। यह प्रणाली माइक्रोप्रोसेसर आधारित है और हवा के तापमान, मोड चयन और वांछित तापमान सेटिंग के अंदर हवा के तापमान के बाहर इनपुट संकेतों के आधार पर स्वचालित रूप से एयर मिक्सर वाल्व, पुन: संचलन वाल्व आदि को नियंत्रित करती है।

जाने कि क्यों तीन पिन प्लग में अर्थ पिन अन्य पिनों से अधिक मोटी और अधिक बङी होती है!"CHECK OUT WHY IN A THREE PIN PLUG THE EARTH PIN IS THICKER AND LONGER THAN OTHER PINS!!"

जब हम धातु के निकायों (metal bodies) के साथ विद्युत उपकरणों (electrical appliances) का उपयोग करते हैं, तो हमें संभावित बिजली के झटके से सुरक्षा की आवश्यकता होती है। यदि उपकरण के अंदर कोई एक गलती से करंट का रिसाव (fault current leakage) है, तो पूरे धातु का केस लाइव (live) हो जाता है यदि आप इसे छूते हैं, तो यह करंट (अर्थात् बिजली के झटके) अपने आप अर्थ (earth) के माध्यम से बह जाएगा।

                                  

इसलिए, बिजली के झटके को रोकने के लिए, हमें यह  सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि सिस्टम ठीक से अर्थ के साथ जोङ दिया हो। इस तरह यदि आप एक दोषपूर्ण उपकरण (faulty appliance) को छूते हैं, तो आपको बिजली नहीं मिलती और  बिजली के झटके नहीं लगते ।

 तो, क्यों अर्थ पिन बड़ा बनाया है?

1. एक प्लग मे अर्थ पिन (Earth pin), लाइव पिन (live pin) और तटस्थ पिन (neutral pin) से लंबी होती  है। इसका अर्थ है कि अर्थ पिन पहले कनेक्ट हो  और अंतिम मे डिस्कनेक्ट  हो।

• प्लग डालने पर, प्लग इन के करंट ले जाने वाले संपर्क के लाइव होने से पहले अर्थ कनेक्शन बना दिया जाता है।
• जब प्लग वापस लेते हैं, तो करंट ले जाने वाले संपर्क अलग-अलग होने से पहले अर्थ का कनेक्शन टूट जाएगा।

 

2.  ​​बच्चों को प्लग के छेद मे कोइ चीज ङालने से रोकने के लिए लाइव और तटस्थ लाइनों पर सुरक्षा शटर होते है जिसमें इलेक्ट्रिक शॉक के परिणामस्वरूप होने वाली सामग्री को सम्मिलित करने से बच्चों को रोकने के लिए लंबे समय तक अर्थ पिन लगाने से शटर खोलने में मदद मिलती है, जिससे अन्य दो पिनों को सम्मिलित किया जा सकता है। इन्हें अर्थ-पिन संचालित शटर कहा जाता है

जैसा कि हम बोल सकते हैं , यह सब आपको बिजली के झटके से बचाने के लिए हर संभव प्रयास के लिये किया जाता है।

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भारत में शीर्ष 5 इलेक्ट्रिक कारें ("Top 5 Electric Cars in India")

भारत में हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक कारों की बढ़ती स्वीकृति है और अधिक से अधिक निर्माताओं इस आला खंड में प्रवेश कर रहे हैं। यहां भारत में उपलब्ध शीर्ष हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक कारों की सूची है

1. महिंद्रा ई 2 प्लस   "Mahindra e2oPlus"

महिंद्रा भारत में पहली और एकमात्र निर्माता है, जो  इलेक्ट्रिक कारों को  बेच रही है। जबकि यह यात्रा दो दरवाजे वाली महिंद्रा ई 2 के साथ शुरू की गई थी (पहले रीवा ई 2 ए के रूप में जानी गई थी ) अब कंपनी की थोड़े बड़े चार दरवाजो वाली महिंद्रा ई 2 प्लस ने इलेक्ट्रिक हैचबैक के साथ जगह ले ली है जिसे अक्टूबर 2016 में भारत में लॉन्च किया गया था।

  

   

महिंद्रा ई 2 प्लस एक 72V लिथियम आयन बैटरी द्वारा संचालित एक नए पावरट्रेन के साथ आती है जो ड्राइविंग रेंज को 140 किलोमीटर तक बढ़ा देती है। पावरट्रेन 40 बीएचपी बनाती है और 91 एनएम अधिकतम टोक़ में 85 किमी प्रति घंटे की गति देती है। ई 2 प्लस चार्ज होने के लिए 9 घंटे लेती है लेकिन महिंद्रा के पास त्वरित चार्जर है जो कार को केवल एक घंटे में चार्ज करने में मदद करता है।

ई 2 प्लस को एसओएस सुविधा भी मिलती है जिसे पुनर्जीवित किया जाता है जो कि ई 2 ओ से लिया जा रहा है जो आपको 7-10 किमी की एक अतिरिक्त सीमा प्रदान करता है यदि आपकी बैटरी पावर 10 प्रतिशत से कम है। यह एक बटन के स्पर्श द्वारा या आपके स्मार्टफ़ोन पर e2oPlus ऐप का उपयोग करके सक्रिय किया जा सकता है मोबाइल ऐप अन्य सुविधाओं को भी पेश करता है जैसे कार की एयर कंडीशनिंग चालू / बंद करना और कार लॉक / अनलॉक करना ।

मूल्य: ₹ 5.46 लाख - ₹ 8.46 लाख।

2. महिंद्रा ईवीरिटो  "Mahindra eVerito"

महिंद्रा इलेक्ट्रिक की दूसरी बिजली यात्री कार है  eVerito । महिंद्रा वेरिटो सेडान पर निर्मित, ई-वीरिटो एक ही इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित है क्योंकि ई 2 प्लस 72V बैटरी पैक के साथ आती है। वास्तव में, शक्ति और टोक़ क्रमशः 40 बीएचपी और 91 एनएम पर समान हैं। यह कहते है कि, ई-वेरिटो की अधिकतम चलने की सीमा पूरी तरह से 110 किलोमीटर तक सीमित है।

  

महिंद्रा ईवीरिटो ईवी लिथियम आयन बैटरी का उपयोग करती है  ताकि तेज चार्जिंग तकनीक के माध्यम से पूरी तरह से चार्ज किया जा सके और 1 घंटा और 45 मिनट का समय लग सके जो  नियमित मोड पर 8 घंटे लेती है। ईवीरिटो की शीर्ष गति 86 किमी प्रति घंटा / घंटा है महिंद्रा का कहना है कि ईवी पर चलने की लागत 1.15 प्रति किमी से नीचे आती है।

डिजाइन के संदर्भ में, इलेक्ट्रिक महिंद्रा ई-वेरिटो सेडान अपने डीजल भाई की सिल्हूट को बरकरार रखता है। हालांकि, इसे मानक वेरिटो मॉडल से अंतर करने में मदद करने के लिए कुछ स्टिकर और एक संशोधित इंटीरियर मिलता है। महिंद्रा तीन ट्रिम विकल्प, अर्थात् डी 2, डी 4, और डी 6 में ईविर्टी की पेशकश कर रहा है। महिंद्रा इलेक्ट्रिक एक नई लंबी दूरी की विद्युत पॉवरट्रेन पर भी काम कर रही है ।

मूल्य: ₹ 9.50 लाख - ₹ 10 लाख।

3. टोयोटा केमरी हाइब्रिड "Toyota Camry Hybrid"

हाइब्रिड कारों के अलावा, भारत में शीर्ष खिलाड़ी स्पष्ट रूप से टोयोटा कैमरी है । यह कार पेट्रोल और हाइब्रिड मॉडल दोनों में आती है और यह भारत में कारों की बिक्री का 70 प्रतिशत हिस्सा है। केमरी हाइब्रिड एक प्लग-इन हाइब्रिड नहीं है, लेकिन इस खंड में टोयोटा के लिए कमाने की विजेता रही है। यह कंपनी की डीओएचसी वीवीटी-आई 2.5 लीटर पेट्रोल यूनिट द्वारा विद्युत मोटर के लिए बनती है। हाइब्रिड सिस्टम की कुल उत्पादन संख्या 202bhp पर है जिसमे पेट्रोल मोटर से 158bhp, और इलेक्ट्रिक मोटर से 44bhp।

  

टोयोटा केमरी हाइब्रिड इंजन ई-सीवीटी (इलेक्ट्रॉनिक रूप से लगातार परिवर्तनीय ट्रांसमिशन) के साथ मेल खाती है और कार ईवी, पारिस्थितिकी और सामान्य में से चुनने के लिए तीन ड्राइविंग मोडों को समझती है। टोयोटा का दावा है कि केमरी हाइब्रिड ने 1 9 .6 किमी / लीटर (एआरएआई आंकड़े) का माइलेज देती है , जो वास्तव में इस आकार की कार के लिए प्रभावशाली है।

मूल्य: ₹ 31.98 लाख।

4. होंडा एकॉर्ड हाइब्रिड "Honda Accord Hybrid"

2016 के होंडा एकॉर्ड हाइब्रिड के लॉन्च के साथ जापानी कार निर्माता ने भारत मे एकॉर्ड नाम को पटरी पर वापस ला दिया। टोयोटा केमरी के विपरीत, एकॉर्ड केवल एक हाइब्रिड संस्करण में आती है और इसे पूरी तरह से निर्मित इकाई (सीबीयू) के रूप में भारत में बेची जाता है। विश्व स्तर पर, एकॉर्ड अपनी नौवीं पीढ़ी में है और स्टाइल और डिजाइन के मामले में, यह अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में अधिक प्रीमियम दिखती है।

  

होंडा एकॉर्ड हाइब्रिड को शक्ति देने वाला एक 2.0-लीटर, 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है जो 1.3 किलोवाट / एच लिथियम-आयन बैटरी पैक द्वारा संचालित इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जुड़ा हुआ है। जबकि पेट्रोल इंजन में अधिकतम 145 बीएचपी और 175 एनएम अधिकतम टोक़ का उत्पादन होता है, बिजली की मोटर 184 बीएचपी और 315 एनएम के एक चोटी के टोक़ को बाहर करती है। होंडा एकॉर्ड हाइब्रिड का संयुक्त बिजली उत्पादन 212bhp पर मूल्यांकन किया गया है। यह एक सीवीटी गियरबॉक्स से मेल खाती है

मूल्य: ₹ 06 लाख।

5. वोल्वो XC90 T8 प्लग-इन हाइब्रिड "Volvo XC90 T8 Plug-In Hybrid"

वोल्वो ने हाल ही में भारत में एक्ससी 90 के प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण का शुभारंभ किया और अच्छी तरह से, यह भारतीय तटों को मारने के लिए अपनी तरह की पहला एसयूवी थी।

  

एडब्ल्यूडी वोल्वो XC90 उत्कृष्टता कंपनी के T8 ट्विन-इंजन प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन (2.0-लीटर सुपरचार्ज और टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन + 9.2kWh लिथियम-आयन बैटरी) से शक्ति प्राप्त करती है। 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के अनुकूल, एसयूवी लगभग 402 बीएचपी का एक संयुक्त बिजली उत्पादन प्रदान करती है और 640 एनएम की अधिकतम टोक़ विकसित करती है।

मूल्य : ₹ 1.25 करोड़।

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विद्युत शब्दों की परिभाषाएं आपको जाननी चाहिए भाग-1 ("Definitions of Electrical Terms You Should Know part-1")

सर्किट के लिए विद्युत शर्तें

Electrical Terms For Circuits

एसी (वैकल्पिक रूप से चालू)"AC (Alternating Current)"  - एक विद्युत प्रवाह जो एक क्षण में नियमित अंतराल पर अपनी दिशा को  बदल देता है।

डीसी (डायरेक्ट करंट)"DC (Direct Current) "  - एक विद्युत प्रवाह जो केवल एक दिशा में बहता है।

फीडर("Feeder") - ट्रांसमिशन लाइन, जो विद्युत उत्पादन से अलग-अलग वितरण वाले उप-स्टेशनों को विद्युत ऊर्जा प्रेषित करती है। या सेवा उपकरण, अलग से व्युत्पन्न सिस्टम का स्रोत, या अन्य बिजली आपूर्ति स्रोत और अंतिम शाखा-सर्किट ओवरसींट डिवाइस के बीच सभी सर्किट कंडक्टर।

फ्यूज ("Fuse")  - वर्तमान में बिजली एक सुरक्षित स्तर से अधिक है तो  की सर्किट पिघला देती है और तार टूटता है जो  की एक पट्टी से युक्त एक सर्किट इंटरप्टिंग डिवाइस होता है । सेवा बहाल करने के लिए, फ़्यूज़ को समान आकार और असफलता के कारण को सही करने के बाद रेटिंग के समान फ़्यूज़ का उपयोग करके प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

ग्राउंड  या पृथ्वी("Ground or Earth") - एक इलेक्ट्रिकल सर्किट में संदर्भ बिंदु जिसमें से वोल्टेज मापा जाता है, विद्युत धारा के लिए एक आम वापसी पथ, या पृथ्वी पर प्रत्यक्ष भौतिक कनेक्शन।

ग्राउंड फॉल्ट ("Ground Fault") - एक विद्युत सर्किट के एक अयोग्य कंडक्टर और सामान्य रूप से गैर-वर्तमान-चालन वाला कंडक्टर, धातु के बाड़ों, धातु के रास्तों, धातु के उपकरण या पृथ्वी के बीच एक अनजाने, विद्युत प्रवाहकीय संबंध।

ग्राउंड कंडक्टर("Grounded Conductor") - एक प्रणाली या सर्किट कंडक्टर जो जानबूझकर आधारित है।

ग्राउंडेड (ग्राउंडिंग)("Grounded (Grounding)") - जुड़ा हुआ (कनेक्टिंग) जमीन या एक प्रवाहकीय निकाय जो जमीन कनेक्शन प्रदान करता है।

ग्राउंड-फॉल्ट करंट पथ("Ground-Fault Current Path") - सामान्य रूप से गैर-वर्तमान-चालन वाले कंडक्टर, उपकरण या पृथ्वी को विद्युत आपूर्ति स्रोत के माध्यम से एक तारिंग सिस्टम पर जमीन की गलती के बिंदु से एक विद्युत प्रवाहकीय पथ।

भार("Load")  - कुछ भी जो विद्युत ऊर्जा का खपत करता है, जैसे रोशनी, ट्रांसफार्मर, हीटर और इलेक्ट्रिक मोटर्स।

तटस्थ कंडक्टर("Neutral Conductor") - तटस्थ एक सर्किट कंडक्टर होता है जो सामान्य रूप से वर्तमान (current)  स्रोत को वापस ले जाता है। तटस्थ आमतौर पर मुख्य बिजली के पैनल, सड़क के बूंद या मीटर, और आपूर्ति के अंतिम चरण-नीचे ट्रांसफार्मर पर जमीन (पृथ्वी) से जुड़ा हुआ है।।

अधिभार("Overload") - सामान्य, पूर्ण-भार रेटिंग से अधिक उपकरणों का संचालन, या रेटेड एगैसिटी से अधिक के कंडक्टर के कारण, जब यह पर्याप्त समय के लिए बनी रहती है, तो क्षति या खतरनाक ओवरहेटिंग का कारण होगा। कोई दोष, जैसे कि शॉर्ट सर्किट या ग्राउंड गलती, एक अधिभार नहीं है

समानांतर सर्किट("Parallel Circuit") -  एक सर्किट जिसमें बिजली के प्रवाह के लिए कई पथ हैं एक अलग पथ से जुड़े प्रत्येक भार पूर्ण सर्किट वोल्टेज प्राप्त करता है, और कुल सर्किट वर्तमान अलग-अलग शाखा धाराओं के योग के बराबर है। 

शुद्ध करनेवाला ("Rectifier")  - एक विद्युत उपकरण जो वर्तमान में केवल एक तरफ एक दिशा में प्रवाह करने की इजाजत देकर प्रत्यक्ष रूप में एक वैकल्पिक चालू को परिवर्तित करता है।

सीरीज सर्किट ("Series Circuit")  - एक सर्किट जिसमें बिजली का प्रवाह करने के लिए केवल एक रास्ता है सर्किट में मौजूद सभी को आपूर्ति के स्रोत को अपना रास्ता पूरा करने के लिए लोड के माध्यम से प्रवाह करना होगा।

श्रृंखला समानांतर सर्किट("Series Parallel Circuit ") - समानांतर जुड़े ग्रहणशील उपकरणों के एक इलेक्ट्रिक चालू युक्त समूह, श्रृंखला में सर्किट में व्यवस्थित समूह; एक श्रृंखला कई सर्किट।

शॉर्ट सर्किट ("Short Circuit")- इलेक्ट्रिक सर्किट या उपकरण में एक गलती आम तौर पर अपूर्ण इन्सुलेशन के कारण होती है, जैसे कि वर्तमान में एक मार्ग के अनुसार होता है और नुकसान पहुंचाता है या व्यर्थ होता है।